Top Gear: Season 9, Episode 1

1. Esta noche, el Jaguar XKR sobrealimentado contra su hermano gemelo.

2. ¿Por qué las obras tardan tanto?

3. ¡Vamos! Vuélvelo a poner dentro, tío.

4. Y Jamie Oliver prepara una deliciosa vuelta en nuestro coche razonablemente barato.

5. Hola, hola y sí...

6. También les mostraremos...

7. También les mostraremos a un hombrecillo

8. teniendo un enorme accidente.

9. Pero,

10. incluso con nuestro limitado conocimiento del medio televisivo sabemos

11. que eso no se hace ahora,

12. se hace más tarde,

13. porque si no todos lo verían ahora

14. y cambiarían para ver la final de Gran Hermano.

15. Así que lo que vamos a hacer es

16. salvarles de sí mismos.

17. Así es. Un problema resuelto.

18. Pero tenemos otro, claro está,

19. porque todo este tiempo que hemos estado fuera de antena

20. la gente venía a preguntarnos a mí y a Jeremy

21. y decían,

22. "¿volverá Top Gear a ser lo que era?"

23. "¿Seguirá tratando de tres tíos normales haciendo el idiota y discutiendo?"

24. Quiero decir, es un auténtico problema,

25. porque obviamente uno de nosotros

26. se ha convertido en la Princesa Diana.

27. Y es complicado.

28. No, en serio, ha sido así.

29. Sin embargo, la Princesa Diana en persona ha dicho claramente

30. que solo quiere volver al mismo programa

31. que era allá por el verano.

32. Exactamente. "Por favor, no hagáis cambios."

33. Bueno, en realidad lo que dijo fue:

34. "Por el amor de Dios, no hagáis un espectáculo."

35. Ciertamente. Así que tengo el gran placer,

36. porque hubo un momento en que no pensé que podría decir esto,

37. Damas y caballeros, demos la bienvenida

38. ¡A Richard Hammond!

39. Oh, bueno, esto es muy raro.

40. Gracias, os dije

41. que nada de espectáculos,

42. Lo siento, chicas, lo siento...

43. Lo siento, chicas, perdón...

44. Dije que nada de espectáculos.

45. ¡Colega!

46. ¡Hammond!

47. - ¡Oh tío! - ¡Es increíble tenerte de vuelta!

48. ¡James May!

49. Oh, qué embarazoso... realmente embarazoso.

50. Todo eso de la escalinata...

51. es la cosa más embarazosa que he tenido que hacer.

52. bueno, yo no le diría eso a ninguna de las personas

53. que acaban de tener que saltar de un Boeing 737 en Luton.

54. Íbamos a hacer una de las grandes, ¿sabes las que digo?

55. Pero ¿sabes lo que iba a costarnos construirlas?

56. 300 pavos.

57. Oh, no pasa nada.

58. Quiero decir, nos gusta, ¿vale? Nos alegramos de que hayas vuelto.

59. ¿Pero 300 pavos por una puerta?

60. Así que no, mejor la escalerilla del avión.

61. No teníais que molestaros, gracias.

62. Pero bueno, escucha. Esta es la gran pregunta, supongo:

63. todo el mundo quiere saber...

64. ¿Preparado?

65. ¿Estás ahora como una cabra?

66. ¡No!

67. No lo estoy.

68. Estoy curado.

69. Estoy completamente recuperado y normal y curado. Gracias.

70. ¿Qué estás haciendo?

71. Bueno, es un pañuelo, por si empiezas a babear.

72. Esto es lo que he tenido que soportar durante cuatro meses.

73. ¿El qué? ¿Los pañuelos de papel?

74. No, a la gente que se acercaba y me miraba,

75. esperando a que mis ojos bizquearan y me volviera loco.

76. Pero estoy curado. Estoy normal.

77. ¿Eres la misma persona que antes?

78. Sí, bueno, los médicos estaban preocupados

79. porque el daño cerebral causa cambios de personalidad y esas cosas.

80. Pero no, la única diferencia entre ahora y antes del accidente

81. es que ahora me gusta el apio y antes no.

82. ¿Así que aún te gusta gritar y las peleas?

83. Sí.

84. Y si te llevo al pub

85. ¿aún querrás pegarme un puñetazo a los 15 minutos?

86. Sí, aunque para ser sincero, eso es más cosa

87. de tu personalidad que de la mía.

88. - Verán, siempre quiero pegarle un puñetazo a los 15 minutos. - Sí, es perfectamente normal.

89. algunas veces menos.

90. Bueno, mirad, lo más importante, creo,

91. es asegurarnos de que esto no vuelva a pasar, el accidente.

92. Porque vamos a ver, eres como el gato de "Shrek II",

93. y ya has usado 6 de tus 7 vidas.

94. Así que he decidido que en el futuro

95. los coches más rápidos, los Lambos, los Astons, los Ferraris...

96. Yo me encargaré de ellos.

97. ¿Los conducirás tú?

98. Sí, los conduciré yo.

99. Veo que tú tampoco has cambiado.

100. Entonces todo sigue como siempre.

101. Sigo siendo la misma alma atenta y generosa que siempre fui.

102. Qué conmovedor.

103. - Vale, perfecto. - Gracias.

104. Gracias por eso y también por

105. el momento embarazoso de las escaleras, ha sido genial.

106. Y hay otro agradecimiento si no os importa,

107. aunque la diferencia es que

108. este es de todo corazón.

109. Me gustaría dar las gracias a todas las enfermeras,

110. y a los médicos y a todo el personal de Leeds y Bristol,

111. donde estuve mientras volvían a reunir las piezas,

112. y a las personas, al servicio de ambulancias aéreas de Yorkshire, que me llevaron a tiempo,

113. y en especial, en especial ahora mismo,

114. a todos los que me escribieron.

115. Algunos de los presentes, tal vez, y quizá ustedes,

116. que escribieron solo para desearme lo mejor.

117. Realmente significó mucho y me ayudo y se lo agradezco.

118. ¡Bravo!

119. Las escaleras son bonitas.

120. ¿No se te han quemado las cejas?

121. Tus cejas.

122. No, están curadas,

123. son irrompibles.

124. ¿Volvemos a la normalidad?

125. Por supuesto, buena idea,

126. porque tengo algo que me mosquea.

127. ¿Ven lo que quiero decir?

128. Escuchen, se trata de las obras.

129. Desde hace más o menos un año

130. he sido virtualmente aislado de Londres

131. porque han estado levantando la circunvalación de Oxford.

132. Hubo un momento en que solo dejaron un carril,

133. y tenías que ir por ahí

134. escoltado por una furgoneta con luces amarillas en el techo a 15 por hora.

135. Habría sido mejor y más rápido ir a caballo.

136. Y decían que había que ir así de lento para proteger a los trabajadores,

137. pero no había ningún trabajador.

138. Nunca hacían nada,

139. porque estaban en una caseta recibiendo un curso de seguridad en el trabajo.

140. Tiene toda la razón.

141. Hoy en día en las obras,

142. nunca tienes la sensación de que están en ello,

143. haciéndolo rápida y eficientemente

144. pensando en el bienestar de las personas que tienen que sufrir la molestia.

145. Y que les pagan el sueldo.

146. Quiero decir, es muy sencillo.

147. Cierras la carretera,

148. le metes asfalto nuevo,

149. mandas a tomar viento a los de riesgos laborales

150. y abres el puñetero tramo tan pronto como sea posible.

151. Quiero decir, ¿tan difícil es?

152. Oh, cómo he echado de menos el estremecimiento

153. cuando decías esas palabras...

154. "¿Tan difícil es?"

155. Bueno, estamos a punto de averiguarlo.

156. Ésta es la crítica carretera D5481,

157. a las afueras de Bidford-on-Avon, en Warwickshire.

158. La superficie parece la cara de un adolescente

159. y el ayuntamiento dice que reparar el tramo de 2'5 Km

160. significaría cerrarlo completamente durante una semana.

161. Una enorme incomodidad para la gente de Bidford.

162. Pero nos hemos hecho cargo del proyecto,

163. y siendo eficientes, trabajadores y organizados,

164. intentaremos hacerlo en 24 horas.

165. ¿Estamos listos?

166. Oh sí.

167. ¡Pues vamos!

168. Pero de inmediato surgió un problema.

169. Quiero repasar los diversos aspectos de seguridad antes de que empecemos a trabajar.

170. Lo primero de todo es el equipo de protección que tendremos que usar.

171. Todos debéis tener vuestras botas, pantalones, chaquetas y el casco puestos.

172. No tenemos tiempo para esto.

173. Los camiones irán hacia delante y hacia atrás,

174. así que cualquiera que vaya caminando debe ir acompañado.

175. Cuidado con las conejeras, por favor,

176. no queremos que nadie se rompa o se tuerza el tobillo.

177. Seis días de esto y un día de trabajo,

178. veremos qué clase de protecciones debéis llevar.

179. Vamos a quitarnos de enmedio.

180. todos equipo de protección general, ¿alguna pregunta?

181. ¿Podemos empezar ya?

182. No hasta que estéis vestidos y calzados, me temo.

183. Bueno, estamos vestidos.

184. No se me ven los genitales...

185. La lección sobre riesgos se hizo tan larga que tuvimos que ponernos serios

186. si queríamos empezar a las 9 en punto como estaba planeado.

187. Es un tramo de 2'5 Km,

188. y vamos a levantarlo, repavimentarlo, aplanarlo, pintarle líneas nuevas, todo.

189. Sí, y como la carretera estará cerrada,

190. tendremos que preparar un desvío.

191. Y eso es lo que James está haciendo ahora mismo.

192. Vale, esto es muy sencillo.

193. Ésta es nuestra carretera,

194. y obviamente estará cerrada, porque ahí estaremos trabajando.

195. Así que si alguien quiere ir a Ardens Grafton

196. tendría que dar la vuelta a la manzana.

197. Así que pondré una señal que les dirija a Stratford por aquí,

198. y luego ya les haré dar la vuelta...

199. por... aquí, y estarán de vuelta en Ardens,

200. al otro lado de esta carretera.

201. Fácil.

202. Normalmente, para un trabajo así, se usarían 14 hombres.

203. Nosotros usábamos 32.

204. Y para animarles

205. preparé un impresionante discurso de motivación.

206. El Partenón, las pirámides,

207. la Gran Muralla China,

208. Cada uno un brillante...

209. un brillante ejemplo de ambición.

210. Y hoy, caballeros, la D5481 se unirá a esa lista.

211. Construiremos esta carretera en un día.

212. ¡Nuestra renovación de pavimento durará 1000 años!

213. Por desgracia, el discurso de Jeremy se alargó un poco.

214. Pero aún así,

215. a las 9:07 en punto,

216. comenzamos.

217. Nuestro primer trabajo era quitar la antigua superficie,

218. y para eso necesitábamos una máquina especial.

219. Para manejarla con seguridad, se supone que se necesitan 3 hombres,

220. pero pusimos a dos a trabajar en otras cosas y decidimos hacerlo solos.

221. Tú vas a conducir eso.

222. Sí.

223. Los dientes levantan el pavimento,

224. y los restos suben por aquí hasta el camión.

225. Así es.

226. El cual...

227. Bueno, puedes conducirlo tú.

228. Mientras, el desvío de James no había empezado bien...

229. ¿Qué?

230. Oh, mierda.

231. Vale, muy bien.

232. Bueno, finalmente he levantado las cuchillas.

233. Dale caña.

234. Allá vamos, freno de mano fuera...

235. Motor...

236. Vale, vamos allá.

237. Jeremy, idiota, ¿qué haces?

238. Mira detrás de ti a ver si cae en el puñetero camión.

239. ¡Ignoren la señal!

240. Ignoren la señal, está mal.

241. James era penoso,

242. pero nosotros tampoco éramos los empleados del mes...

243. ¡Estúpido idiota!

244. Mira, ¡deja de insultarme!

245. ¡Lo has tirado fuera!

246. Lo siento, lo siento, lo siento.

247. Y luego las cosas empeoraron...

248. Jeremy, hay un pequeño problema...

249. ¿Cuál?

250. He arrancado con un poco de ángulo...

251. y estoy en el lado de la carretera que no es...

252. Esto es Bidford, ¿no?

253. Si quisiera volver aquí,

254. pero sin usar esa carretera,

255. ¿cuál es la mejor forma de hacerlo?

256. Pues... hasta la rotonda

257. ¿Hasta aquí?

258. la tercera después de la rotonda...

259. Lo que ha pasado es que ha seguido recta.

260. Claro.

261. y luego cuando has intentado volver a girar, se ha calado.

262. Así que intento volver a...

263. Dale más potencia.

264. La típica respuesta Clarkson a un problema:

265. Más potencia.

266. Hasta ahora, en cuarenta minutos hemos hecho...

267. ¿20 metros?

268. 20 metros.

269. ¿Y crees que esto me ayuda?

270. Derecha, izquierda, polígono industrial...

271. Estoy encantado con cómo va esto.

272. ¡Me has dado otra vez!

273. Siento que trabajamos bien como equipo.

274. Jeremy, tenemos que parar.

275. ¿Para qué?

276. Porque el camión está lleno y se desborda,

277. y podría no ser capaz de soltar la carga,

278. con lo cual habría que hacerlo con pala, so cenutrio.

279. Para ahorrar tiempo, aparqué el camión a un lado de la carretera

280. y lo vacié allí mismo.

281. ¡Vacío!

282. Lo cual no pareció gustarles a mis compañeros.

283. Eso es una verja.

284. ¿De quién es?

285. ¿Importa? Es una verja, la verja de alguien

286. y has echado varias toneladas de carretera sobre ella.

287. Y además... no voy a poder dar la vuelta ahí tampoco, ¿verdad?

288. No, no puedes. Era el único sitio donde se podía.

289. Te quedas solo, tío. Lo siento.

290. ¿Puedes conseguir una excavadora?

291. ¡No!

292. Entonces es izquierda, derecha, izquierda...

293. polígono industrial, derecha.

294. Sí, después del polígono,

295. hay una mini-rotonda.

296. Gire a la derecha en Georges Elm Lane.

297. Georges Elm Lane, que es la primera a la derecha

298. después del polígono industrial.

299. En este punto, las cosas iban bastante mal.

300. Así que les dejamos el camión y la máquina a los profesionales.

301. A Richard se le dio el simple trabajo de recoger,

302. y yo volví a mis discursos motivacionales...

303. Esto no es el fin,

304. esto no es el principio,

305. esto no es el principio del fin,

306. no siquiera es...

307. Con los hombres bien motivados,

308. pronto quitamos la antigua superficie,

309. y empezamos a colocar el alquitrán que fija el nuevo asfalto a la carretera.

310. Algunos empezaron a preguntar si podían tomarse un descanso.

311. Pero por supuesto la respuesta era no.

312. Así es como se aceleran las cosas.

313. Se come lo que encuentres en las cunetas.

314. Pero las condiciones de trabajo dickensianas por sí solas no permitirían terminar en un día.

315. También había que aumentar los recursos,

316. algo que los ayuntamientos

317. no parecen dispuestos a hacer.

318. Quiero que me salgan las cuentas

319. porque haciendo esto así,

320. metiendo más hombres y máquinas y haciéndolo en un día,

321. costará 7.000 libras más caro

322. que si lo hiciéramos en jornadas de 8 horas

323. y tardásemos una semana.

324. Pero yo opino

325. que solo es necesario molestar a 500 personas

326. una hora al día

327. para que te salga a cuenta hacerlo a nuestro modo.

328. A la 1 en punto, James terminó finalmente el desvío,

329. dando a los lugareños muchas alternativas...

330. y volvió para encontrarme haciendo una supersiesta.

331. ¡El trabajo os hará libres!

332. Descansado, se me ocurrieron más formas de acelerar las cosas.

333. Cuando los camiones retroceden,

334. Sí.

335. Hay un hombre caminando tras ellos.

336. El supervisor, sí.

337. Pero todos los camiones llevan cámaras.

338. Todos llevan.

339. Entonces, ¿para qué necesitan un hombre y una cámara?

340. Ese hombre se podría usar para trabajar en la carretera.

341. Es doble protección.

342. - Si alguien... - No lo es. Sólo es... ¿qué?

343. Bueno, ¿has oído

344. lo del tío al que atropelló una máquina como esa?

345. ¿Tiene pinta de interesarme?

346. Sólo encontraron una mano.

347. No me importa.

348. A las 2:30, la carretera había sido rociada con alquitrán,

349. y estaba lista para recibir la nueva capa de asfalto.

350. Ésta es la parte más crítica de toda la operación.

351. Normalmente, se suelen colocar entre 250 y 270 toneladas de asfalto al día.

352. Nosotros vamos a intentar colocar, ¿cuánto era?

353. 1100 toneladas.

354. Mil cien toneladas en un día.

355. Por eso hemos enviado a Hammond a una fábrica de asfalto

356. que hay por aquí cerca,

357. para asegurarnos de que nos llegan suministros.

358. Una cantera moderna está llena de maquinaria pesada,

359. pero realmente está todo controlado por ordenador.

360. Oh, madre de...

361. Tenemos una mezcladora y una bomba.

362. Vale, cálmate.

363. Si puedo con el correo electrónico, puedo con esto.

364. Está claro que lo entendió muy bien,

365. porque pronto empezaron a llegar camiones.

366. Pero, por desgracia, la pavimentadora que coloca el asfalto

367. la conducía la persona más lenta del mundo.

368. Espera, James.

369. ¿Qué?

370. Si un trabajo merece la pena, merece la pena hacerlo deprisa.

371. Es "bien".

372. No, es "deprisa."

373. Bien.

374. Deprisa.

375. Bien.

376. Deprisa.

377. Bien.

378. Aún así, en general, las cosas marchaban bien.

379. ¡Hombres de la D5481!

380. ¡Las cosas van bien, veo las máquinas moverse!

381. Sí, sí.

382. Bueno, retomaremos eso más adelante,

383. cuando como es natural

384. todo empieza a salir mal.

385. Pero ahora,

386. ahora es el momento que una estrella se suba en nuestro coche razonablemente barato.

387. Desde que nuestro invitado de esta noche vino al programa,

388. ha lanzado una campaña para mejorar la comida en los colegios,

389. y realmente se ha convertido en santo.

390. Ahora tiene más poder que un presidente,

391. pasa por las fiestas de Hollywood como una estrella de cine,

392. pero lo más curioso es que sigue hablando como si tuviera un cojín en la boca...

393. Damas y caballeros, ¡demos la bienvenida a Jamie Oliver!

394. Hola, gente.

395. Hola.

396. Toma asiento,

397. me encanta tenerte aquí de nuevo.

398. Muchas gracias.

399. Muy bien.

400. Todo esto de la comida en las escuelas te ha venido muy bien,

401. antes eras solo "otro chef",

402. y ahora eres un héroe nacional, un Dios, en serio.

403. Me ofendes,

404. nunca fui "otro chef", ¿verdad, colegas?

405. Hay una... Quiero decir...

406. ¿Verdad colegas?

407. Bueno, Gordon...

408. no fue muy bien en Rotherham.

409. ¿Rotherham? ¿Con todos esos vejestorios metiendo... cosas por las vallas?

410. Sí, alimentaban... ¿con qué alimentaban a sus hijos? ¿Big Macs?

411. Así es... cambiaron... el reglamento,

412. y quitaron la comida basura,

413. así que resultó que algunas mamás empezaron a vender

414. la comida basura a través de las rejas,

415. pero yo estaba en Australia cuando lo vi,

416. salió en las noticias de BBC World.

417. Me acababa de despertar literalmente,

418. y lo único que podía ver eran cientos de manos saliendo entre las rejas,

419. y estas viejas gordas metiendo mierda por allí,

420. cogiendo su dinero y...

421. Yo antes trabajaba en Rotherham, por favor...

422. Pero el caso es que...

423. ¿estás completamente seguro de que eso es cierto?

424. ¿Todo eso de que "tenemos que comer mejor"?

425. Porque yo creo que engordar es simplemente evolución.

426. Estoy evolucionando y haciéndome más civilizado

427. al engordar.

428. Claro.

429. Lo cual me lleva a otra cosa importante: la dieta.

430. Sí.

431. Porque he hecho dieta, y es imposible.

432. Bueno, ¿qué demonios estás comiendo?

433. Comida. Bueno, cuando hago dieta,

434. como zanahorias y Coca Cola "light".

435. Vale.

436. Y nada más.

437. y funciona, pierdo peso,

438. pero me desmayo constantemente.

439. ¿Te desmayas constantemente?

440. Sí, porque el problema que tengo, Jamie,

441. en serio, es que entro en un supermercado,

442. ¿Sí?

443. y miro la comida y pienso: ¿Qué engorda y qué no?

444. Bueno, creo que puedes intentar simplificarlo,

445. por ejemplo, cocinar, Jeremy,

446. es mucho más sano que comprar comida preparada.

447. Y también si te gusta el chile,

448. el chili acelera el metabolismo en un 25%,

449. y también te coloca,

450. lo cual es genial y además es legal,

451. ¡qué viaje, tío! Mola.

452. Me mola mucho el chile, tío.

453. ¿Y si le añado chile a mi cola light?

454. He plantado un montón de chile este año,

455. y he plantado el más picante del mundo, y en serio, tío...

456. Por cierto, hay otra cosa,

457. Tus plantaciones son orgánicas...

458. Sí, durante los últimos 3 años.

459. - alrededor del 5-15%... - ¡Imposible!

460. No es imposible.

461. Sí lo es.

462. Mira, no había plantado nada hasta hace 3 años,

463. y el primer año no sabía lo que estaba haciendo,

464. pero con solo poner semillas en el barro

465. te sorprendería, el 80% de las cosas crece,

466. habría que ser un completo idiota para que no creciera nada.

467. El año pasado planté cebada,

468. ¿Cebada?

469. Cebada.

470. ¿Y para qué plantas cebada?

471. - Si lo quieres saber, era para atraer a cierto pájaro... - Planta patatas y judías.

472. Pero me gustan los pájaros, soy miembro de la Sociedad Ornitológica.

473. No tenía que haberlo dicho...

474. Por favor, no lo digas.

475. ¿Eres pajarero?

476. Por favor...

477. el caso es que, planté esto y pensé:

478. No puedo echar fertilizante porque envenenaré a los pájaros,

479. creció a esta altura y era gris brillante,

480. me ha costado una fortuna

481. y creo que, si el fertilizante funciona, el fertilizante es bueno.

482. - No, no. - Lo es.

483. No rocíes el suelo,

484. ¿Por qué?

485. Porque se carga los microbios y organismos,

486. y todo lo que pasa ahí,

487. y la mayoría son versiones de venenos,

488. no sabes lo que compras...

489. Sí, ¿pero quién sabe? Hay una cosa que compré el otro día,

490. era orgánico,

491. ¿Sabes con qué lo habían fertilizado?

492. Mierda.

493. - Sí, excrementos humanos de mexicanos. - Humanos no, es ilegal.

494. Humanos. Los mexicanos pueden cagarse en tu comida, y luego...

495. Es orgánico,

496. se van todos al campo y...

497. Con sombreros y ponchos, defecando en tus plátanos.

498. ¿Puedo decir algo?

499. Si tu introducción a la agricultura,

500. y todas las maravillosas sensaciones que produce,

501. si tu introducción ha sido la cebada,

502. no me extraña que seas desgraciado.

503. Pero es complicado,

504. comer bien es complicado.

505. Quiero decir, se me murió un burro el otro día,

506. ¿Me lo cómo?

507. ¿Alguna vez has probado el burro?

508. Era Geoffrey, tío.

509. No puedes...

510. Un poco de romero, un poco de tiempo...

511. Una pizca de ajo, se deja hasta que esté tierno,

512. ya sabes, a 170 durante unas 6 horas, y está riquísimo,

513. especialmente la cola.

514. ¿Podemos hablar de coches?

515. Eso, hablemos de coches.

516. Porque obviamente has venido aquí principalmente...

517. Para derrotar a Gordon,

518. seamos sinceros...

519. Porque Gordon está el primero,

520. y también ha hecho un buen tiempo,

521. 46.3,

522. La última vez que vine al programa,

523. fue justo después que Gordon,

524. y los dos hicimos un 1:50 con el viejo trasto,

525. En el viejo coche, exacto.

526. Y quiero mantener mi orgullo al menos empatando con él,

527. he estado tan emocionado esta semana...

528. Cierto, incluso me dijo: "¿puedo venir temprano para practicar?"

529. "Porque estoy deseando ganarle a Gordon".

530. Sí.

531. Y esto es lo que se encontró cuando llegó por lo mañana temprano:

532. Ahí lo tienen,

533. ahí están los coches,

534. listos para que practicases.

535. Pero esperamos a que la nieve se derritiera,

536. y saliste ahí fuera, ¿verdad?

537. ¿A quién le gustaría ver...

538. un trocito de sus entrenamientos?

539. ¿Les gustaría verlo?

540. Poned la cinta de Jamie dándose unos resbalones por ahí...

541. Acercándose... ¿dónde estamos?

542. en dirección a la penúltima curva,

543. pilla a todo el mundo y así es otra vez, pero buena línea...

544. Oh no, muy mal...

545. Oh no, no, no...

546. Traed un coche nuevo.

547. Y ese fue el final de ese coche...

548. Sí, realmente creo que...

549. lo dejé destrozado.

550. Creo que le destrocé una rueda, el radiador y la suspensión.

551. Sin problemas.

552. Lo tendremos reparado para la semana que viene.

553. Pero después de eso,

554. estabas preparado para tu vuelta.

555. Sí.

556. ¿Vale? A por Gordon,

557. - ¿Qué dónde está? 1:46... - Nunca... lo dudo mucho...

558. ¿A quién le gustaría ver su vuelta?

559. Pues aquí está, vamos a verlo.

560. Vaya, parece que también te has salido con este...

561. Sí, eso parece.

562. Allá vamos, pinta bien...

563. ¿Cómo es el coche? ¿Comparado con el viejo?

564. un poco más rápido en las partes rápidas.

565. pero sigue pareciendo un secador de pelo.

566. buena trazada por ahí...

567. Gracias Jeremy.

568. Soy muy bueno.

569. Aunque está mal que tú lo digas.

570. en Chicago, allá vamos de nuevo...

571. bien trazado...

572. está cortando la potencia...

573. pero qué montón de chatarra.

574. Existe una cosa llamada corte de inyección,

575. la mayoría de los coches lo tienen...

576. un poco de subviraje allí...

577. - Estás arrastrando la mitad de Surrey en los bajos... - Pero esa me ha salido bien, ¿verdad?

578. Eso ha sido... realmente ha sido muy bueno,

579. bien salvado del anterior subviraje,

580. ¿Has levantado el pie ahí?

581. Pareces...

582. Pareces un poco discapacitado algunas veces, James...

583. Ahí estamos...

584. En realidad me pasé la mayor parte de mis años de colegio en escuelas especiales, Jeremy

585. Así, y aquí vamos...

586. eso... eso ha estado bien...

587. y giramos la última antes de Gambon...

588. - Lo has puesto en segunda... - Vamos vamos vamos...

589. lo cual es arriesgado...

590. vamos, vamos, vamos... bien... muy bien...

591. Bueno, obviamente,

592. Gordon lo hizo con asfalto seco y caliente,

593. así que no le vas a ganar,

594. así que... ¿dónde crees que has quedado?

595. bueno, si no le gano a Gordon al menos estar pegado a su culo.

596. No sé qué decir...

597. Creo que es la vuelta en mojado más rápida que hemos tenido...

598. Philip Glenister 1:54.3,

599. estas son vueltas super rápidas...

600. perdón, estamos hablando de vueltas en mojado...

601. ¿alguien del público opina que más bien era nieve?

602. Lo siento, pero no recuerdo que hubiera nieve.

603. ¡No estaba nevando!

604. Estaba mojado.

605. Va a ser "mojado".

606. Pon "m/n"

607. Mojado.

608. Y lo has hecho...

609. Has cambiado, Jeremy.

610. Vuelta en mojado, un minuto...

611. Vaya, eso es un alivio.

612. Cuarenta...

613. y siete con siete segundos.

614. Tan cerca, tan cerca...

615. Muy rápido... y es un tiempo increíble,

616. en serio.

617. Nos quedamos alucinados, incluso el Stig...

618. Nieve DERRETIDA:

619. - O sea, agua. - Aún así está muy bien, ¿no?

620. Es mejor que muy bien,

621. con el corazón en la mano,

622. el Stig se quedó con la boca...

623. bueno, creemos que se quedó con la boca abierta.

624. Es difícil de decir, pero no podía creerse lo bien que lo hiciste. Es...

625. Todo el crédito es para el Stig, creo.

626. No, el crédito es para ti, todo es debido al hecho

627. de que paree que las personas más rápidas de Inglaterra son chefs.

628. - ¡Venga ya! - Dios sabrá por qué.

629. Sólo para adular mi ego,

630. porque ya sabes que los chefs somos muy competitivos...

631. lo que quiero saber es

632. ¿qué tiempo me ha quitado la nieve derretida en segundos?

633. Yo diría...

634. y lo siento muchísimo, Gordon,

635. porque sé que ahora mismo estás así...

636. Cuatro.

637. Come on now!

638. Y luego milagrosamente en el montaje final...

639. Oh, solo por hoy...

640. - déjalo así, solo por hoy. - Lo dejaré ahí solo por hoy.

641. Y ahí está, ¡Jamie Oliver!

642. Gracias.

643. Bueno,

644. esto es un Jaguar XK8.

645. Lo condujimos en la serie pasada y nos encantó.

646. Pero siempre supimos que era un actor secundario,

647. una especie de telonero antes de la gran estrella:

648. el XKR sobrealimentado,

649. el cual yo no he conducido,

650. porque Jeremy me protegió desinteresadamente de él.

651. Aquí está.

652. Ruedas grandes,

653. tomas de aire en el capó,

654. branquias de aluminio y una especie de

655. barba de tres días tipo Coulthard.

656. Así que pueden pensar que es el coche normal con gemelos y un buen reloj.

657. Hay que decir que es bonito.

658. Especialmente de perfil, es simplemente increíble.

659. Por desgracia, no se puede decir lo mismo del interior.

660. Lo siento, pero simplemente no parece

661. un coche de 73.000 libras. Quiero decir...

662. Mercedes pone asientos que te hacen un masaje mientras conduces,

663. BMW pone el i-Drive.

664. Pero todo lo que hay aquí

665. son cinco acres de

666. papel de aluminio.

667. El V8 4.2 sobrealimentado es un poco decepcionante también,

668. porque es prácticamente el mismo

669. V8 sobrealimentado de 4.2 litros

670. del viejo XKR.

671. Mercedes cambia de motor cada cinco minutos,

672. Audi ha diseñado un nuevo V8 mientras estaba diciendo esta frase.

673. Pero Jaguar ha estado haciendo este durante casi 10 años.

674. Así que ¡vamos, vamos!

675. Sí, genera 420 CV, pero

676. Mercedes hoy en día hace motores de 520 CV,

677. y BMW no le anda lejos.

678. Lo único bueno es que el XKR es bastante ligero.

679. Así que, aunque no tiene un montón de potencia,

680. es bastante rápido.

681. Los 100 se alcanzan en 4'9 segundos,

682. los 160 en 13 segundos, y eso es bueno.

683. Pero imaginen lo bueno que sería si tuviera más potencia.

684. Ahora estarán pensando,

685. "Bueno, pues ya está,

686. un coche mediocre fabricado por una marca en la ruina,

687. y que no es rival para la competencia alemana."

688. Y se equivocarán, porque este coche...

689. ¡es increíble!

690. El coche estándar suena bastante bien,

691. pero suena más profundo, más rudo.

692. Como Tom Jones haciendo gárgaras en NASCAR:

693. Y luego está el handling.

694. Tiene un chasis absolutamente fabuloso.

695. Es el coche más fácil de conducir del mundo

696. si estás como una cabra.

697. Sinceramente, no conozco nada que sea mejor para

698. ir por ahí derrapando y echando humo por detrás.

699. Miren, allá vamos...

700. Derrapando, sigo derrapando, sigo derrapando, no hay peligro, sigo derrapando...

701. ¡Estoy derrapando a unos 190 Km/h

702. con facilidad!

703. Esto es...

704. Hace que un BMW o un Mercedes parezcan hechos de madera.

705. Y lo mejor es que, cuando te quitas

706. el sombrero de hacer locuras, y te tranquilizas,

707. se vuelve todo silencio y confort.

708. Realmente es el Dr. Jimmy y Mr. Jim.

709. Sí,

710. tiene menos potencia y menos equipamiento que sus rivales alemanes.

711. Y está hecho con ingredientes menos satisfactorios.

712. Pero es muchísimo más barato y, siento seguir dando la vara con esto,

713. es muchísimo más bonito también.

714. Sé que es de un color particularmente horrible.

715. Pero imagínenlo en plata o negro.

716. Y luego imaginen que lo dejan a un lado y se compran un Mercedes o un BMW.

717. Creo que yo no podría.

718. Ah, sí. Piensan que todo esto es muy interesante,

719. pero ¿qué hay del principal rival del Jag?

720. Su hermano.

721. Éste.

722. El Aston Martin V8 Vantage.

723. Es todavía más bonito que el Jaguar,

724. y eso es solo el principio.

725. También es todavía más ruidoso.

726. Y también más duro,

727. mucho más agresivo,

728. más afilado y rabioso.

729. Y es un Aston Martin,

730. lo que es una escalera real contra las dobles parejas del Jag.

731. Pero el caso es que, cuando...

732. manejas la caja de cambios manual y

733. cabalgas sobre las olas de ruido,

734. sintiendo cómo se agarran los neumáticos Pirelli,

735. te das cuenta de que...

736. realmente no te estás alejando del Jaguar.

737. Parece que voy más rápido,

738. suena como si fuera más rápido,

739. y mi corazón ciertamente late más rápido.

740. Pero

741. el Jag sigue llenando mi retrovisor.

742. Deben suponer que en línea recta a fondo

743. el Aston se irá, porque el Jag está limitado a 250...

744. ¡Pero no!

745. Lo probamos el otro día y el Jag voló hasta los 280 Km/h.

746. Por tanto, aunque el Aston es más emocionante,

747. el Jaguar es más potente.

748. Y también 12.500 libras más barato.

749. Es más cómodo,

750. está mejor equipado, con cosas como tapicería de cuero y GPS.

751. Y tiene dos pequeños asientos detrás,

752. así que también es un poco más práctico.

753. Por tanto, emocionalmente este coche derrota a cualquier Mercedes o BMW,

754. y por puntos

755. le gana a su hermano también.

756. Simple y llanamente

757. ¡es espectacular!

758. Así es. Y sabes...

759. Eso es lo que estaba filmando...

760. Eso es lo que estaba filmando el día de tu accidente.

761. Sí, ya veo que tuviste mejor día que yo.

762. Bueno, eso es porque soy mejor conductor.

763. - Claro. - Yo no me salí.

764. Pero escucha. ¿recuerdas lo que estaba diciendo?

765. ¿Qué me lo compraría porque tiene dos asientos detrás?

766. Y el Aston no tiene.

767. Irrelevante.

768. ¿Por qué?

769. Porque mientras estabas fuera,

770. creyendo que eras un perro...

771. Pollo.

772. Pollo, sí, lo que sea.

773. La UE ha decidido que los que tienen tu altura tienen que llevar asiento infantil.

774. Que sí, en serio.

775. Sabía que acabaríamos aquí...

776. Pero el caso es que para entrar detrás, hay que tener tu altura,

777. pero ahora necesitas el asiento...

778. - ¿Y? - Que eso significa que ya no cabes.

779. Serás demasiado grande con el asiento extra.

780. Y nadie podrá nunca sentarse detrás.

781. Y será igual para todos esos 2+2 con asientos traseros minúsculos.

782. Exacto, la UE los ha vuelto inútiles, así que en ese aspecto pueden comprarse el Aston.

783. Pero el caso es que aún sigo adorando este coche.

784. Y ahora tenemos que averiguar lo rápido que es en nuestra pista.

785. Y eso significa dejárselo a nuestro piloto amaestrado.

786. Algunos dicen que una vez le tiró un horno microondas a un vagabundo,

787. y que mucho antes que nadie se dio cuenta de que Jade Goody era

788. un desperdicio de sangre y órganos racista y con cara de cerdo.

789. Así es...

790. Nosotros solo sabemos que se llama Stig.

791. Y allá va.

792. Escuchen el silbido del compresor por encima del tronar del V8...

793. Miren cuánta agua hay ahí...

794. El Stig entra sin miedo en esa curva...

795. He cambiado de idea

796. Quiero la oportunidad de pasar el resto de mi vida amándote.

797. Parece que el Stig ha desarrollado un gusto por la ficción romántica en CD.

798. Atraviesa Chicago, derrapando como un kart.

799. Y se acerca a Hammerhead...

800. Hay charcos de nieve derretida por todas partes...

801. ¿Subvirará? Ni lo más mínimo. ¡Miren eso!

802. No hay ningún coche que derrape como este.

803. Un poco de aquaplaning...

804. Con su propio Aquiles de pelo dorado y rostro sonrosado

805. Ahora le está metiendo caña de verdad...

806. se ve al coche oscilar cuando pasa por el agua. El Stig ni se inmuta.

807. Tal vez porque viene de un planeta muy pantanoso.

808. Penúltima curva,

809. toca la hierba, llega a Gambon...

810. giro brusco, entra cruzado...

811. ¡y cruza la línea!

812. Bueno

813. Lo hizo...

814. en 1:34.7,

815. lo que obviamente es patético, pero creo que estaba muy muy mojado.

816. Íbamos a hacer que el Aston diera una vuelta después,

817. pero empezó a nevar otra vez, así que la culpa no es nuestra,

818. porque no nos importaba.

819. Ni tampoco del Stig. Hagan como todo el mundo:

820. Culpen al Calentamiento Global.

821. Bueno, hace un rato nos impusimos una misión:

822. demostrar que las obras no tienen por qué durar tanto.

823. El concejo de Warwickshire calculó que costaría

824. 5 días repavimentar un tramo de 5 Km de la D5481.

825. Pero nosotros calculamos que, trabajando duro,

826. y no perdiendo el tiempo con Riesgos Laborales,

827. podríamos hacerlo en solo 24 horas.

828. Y cuando lo dejamos todo iba bastante bien.

829. Hammond estaba en la cantera manteniendo un flujo constante de asfalto fresco,

830. yo conducía una pavimentadora que lo ponía en la carretera,

831. y Jeremy estaba cumpliendo el papel vital

832. de gritarle a todo el mundo por un megáfono.

833. ¡Vamos! ¡Volved al trabajo!

834. Tú, tío, ven, déja que te enseñe.

835. Pero de repente todo empezó a salir mal.

836. ¡Se ha agotado el asfalto!

837. ¿Qué quieres decir que se ha agotado?

838. El camión de Hammond no está aquí.

839. Necesitamos 1000 toneladas.

840. Y cada carga solo permite hacer un trocito así.

841. Y si no llega lo bastante rápido

842. esa cosa pegajosa se seca y el asfalto no se pega.

843. ¡Hammond, no tenemos asfalto!

844. Hemos hecho 30 metros.

845. ¿Cuántos camiones tienes trabajando en esto?

846. Tenemos tres aquí,

847. Que yo vea, hay uno cargando, otro en camino...

848. Y no le cabe nada más.

849. ¿Sólo tienes cinco camiones? Genial.

850. ¿Hay alguna otra obra en marcha hoy?

851. ¿Qué? ¿Quieres que les robemos su asfalto?

852. Me gusta tu actitud. Muy retorcido.

853. Róbales su asfalto.

854. Tu próximo trabajo, ¿sabes dónde va?

855. Va a... Esa no es nuestra carretera.

856. Bueno, da igual. Mándanoslo a nosotros.

857. No se lo envíes a ellos, lo necesitamos.

858. Dale a tope y cambia ese calendario.

859. Es demasiado relajante.

860. ¡Movéos! ¡Venga! ¡Vamos!

861. ¡Deprisa! ¡Vamos con ello!

862. Otro más...

863. Saqué el látigo

864. e incluso introduje un sistema de incentivos.

865. Quiero que corráis como el viento, ¿vale?

866. Pagaré vuestras multas por exceso de velocidad.

867. Pero el hecho era que la cantera estaba a una hora de distancia.

868. Y Hammond solo tenía cinco camiones.

869. Eso no era suficiente.

870. La principal razón por la que las obras tardan tanto

871. es que los camiones no llegan con suficiente frecuencia.

872. Ese tío con el que estás trabajando...

873. Dice que ha trabajado en esto 32 años,

874. 24 de los cuales los ha pasado esperando los camiones.

875. Le contamos eso a Hammond.

876. Le dijimos a Hammond que lo único importante

877. era que los camiones siguieran llegando.

878. El asfalto siguió llegando con cuentagotas,

879. pero con demasiada lentitud, y entonces,

880. En la cantera...

881. ¿Qué ha pasado? ¿Por qué se ha parado?

882. Parada de emergencia.

883. ¿Por qué se ha activado la parada de emergencia?

884. ¿Quién se ha apoyado en qué?

885. ¿Quién...?

886. Su hombre.

887. El cámara se ha apoyado en el botón de parada...

888. ¿Has parado la fábrica?

889. Sí, bueno, pulsamos el botón de parada de emergencia un poco...

890. ¿Por qué habéis hecho eso?

891. Bueno, ha sido un puñetero accidente,

892. no lo he hecho a posta.

893. Richard, Richard, Richard

894. Te sugiero algo:

895. no vuelvas por aquí.

896. No vuelvas...,

897. huye, vete a Tierra del...

898. Tierra del Fuego,

899. porque hasta yo pienso perseguirte hasta allí y matarte.

900. ¡Hombres de la D5481!

901. Es nuestra hora más oscura,

902. Pero no dejaremos que Adolf Hammond

903. arruine nuestros planes para esta maravillosa, magnífica...

904. ¡Cállate!

905. Enterramos al hombre de Riesgos Laborales

906. mientras esperábamos que la cantera se reiniciara.

907. Pero no lo hizo.

908. Eran las cinco en punto, hora de fichar.

909. Y se habían ido todos a casa.

910. Hemos cerrado la planta.

911. Ya está. No podemos trabajar más.

912. ¿Son franceses que trabajan solo 35 horas semanales?

913. La mayoría habrían abandonado en este punto.

914. Pero usamos nuestra iniciativa y encontramos otra cantera

915. que sí abría por la noche.

916. ¿Dónde está la nueva?

917. Ashbourne

918. ¿Ashbourne?

919. Eso está en Kent.

920. Derbyshire.

921. ¿Me voy a Ashbourne a la otra planta?

922. No vayas a Ashbourne, no te acerques a ninguna cantera.

923. O te la cargarás.

924. Y, justo cuando empezábamos a arreglar el desaguisado,

925. en las inmortales palabras de Basil Fawlty: "Oh spiffing!"

926. Si caía una tormenta no importaría cuánto asfalto llegase.

927. Porque no podríamos ponerlo.

928. Claramente, era el momento de un discurso.

929. No nos iremos en silencio hacia la noche.

930. Nos enfrentamos a la adversidad en el turno de día, pero...

931. Y al caer la noche, llegó la lluvia.

932. Y en una obra normal eso sería el fin.

933. Pero me negué a que nadie parara

934. porque la segunda cantera había empezado a entregar.

935. Esta visión le alegra a uno el corazón.

936. - Maravilloso. - Hombres trabajando de noche.

937. La gente siempre dice: "En Japón trabajan toda la noche."

938. "En Suiza, trabajan toda la noche".

939. Y aquí estamos, en Inglaterra y trabajando toda la noche.

940. Y para asegurarnos de que la gente de Bidford tenía su carretera

941. trabajaríamos durante la pausa para cenar también.

942. ¿Me da 75 raciones de Cod and Chips?

943. - Y una salchicha con mantequilla. - Sí, gracias.

944. ¡Chips!

945. Sí, pero no los agarréis, os los daré uno a uno. Tengo un trabajo para ti.

946. - ¿Repartes las servilletas? - Claro.

947. Ahí tienes.

948. Mientras Richard iba a por la cena,

949. Yo había instalado otra cosa para levantar el ánimo a la gente.

950. La noche es oscura, la carretera es larga

951. y estamos lejos de la familia.

952. Pero no os preocupéis,

953. Caballeros de la D5481,

954. ¡porque tengo música para pasar la noche!

955. ¡Mirad esto!

956. Creo que no quiero la salchicha...

957. En paz, James.

958. Así es como se dirige una obra:

959. Fish and Chips, buena música,

960. y nada de Riesgos Laborales.

961. Creo que este es el equipo de obras más feliz

962. de todos los que están trabajando en el mundo.

963. A los chicos también les gusta que los jefes estén dispuestos a ensuciarse,

964. y con eso en mente, James y Richard cogieron la apisonadora.

965. Tienes que pasar por el borde de esto.

966. Si te pasas, mételo en el borde y luego...

967. No, Dios, coñe...

968. Has pasado por encima del regulador, imbécil.

969. He oído un ruido metálico...

970. Eso es malo, vamos a tener problemas.

971. ¿Se lo contamos a alguien?

972. Bueno, podríamos coger la apisonadora...

973. - ¿Y seguir como si nada? - Exacto.

974. A las 4 a.m, quedaban todavía 640 metros

975. y los hombres empezaban a flaquear.

976. Así que saqué el arma de motivación definitiva.

977. otro invierno de descontento...

978. Esa es... la Sra. Thatcher.

979. - Así es. - Para motivar a los hombres.

980. Esto va muy bien.

981. y espero que vendrá seguido por un invierno de sentido común.

982. Sí, me gusta ese.

983. No le animes, esto es...

984. Pero los chicos no eran lectores del Telegraph como James,

985. así que les prometí que cuanto antes terminaran

986. antes la apagaría.

987. Eso funcionó, y al romper el alba la carretera estaba reasfaltada.

988. Pero solo había tiempo para un desayuno rápido.

989. ¿Por qué viven vagabundos en Londres

990. ¿Cuándo hay todo esto por aquí?

991. Le habíamos prometido al pueblo de Bidford

992. que la carretera estaría abierta a las 9:07,

993. y aún quedaba mucho por hacer.

994. Había que quitar la hierba,

995. Hammond tenía que volver a poner las señales

996. y James y yo teníamos que pintar las líneas.

997. Mira solo es un poquito, ¿vale?

998. - Perfecto. - No es cierto.

999. Hicimos lo que pudimos,

1000. pero los hombres del concejo no parecían impresionados.

1001. Habíamos hecho una terrible chapuza con las líneas, y casi sin tiempo

1002. corrimos a ver a Hammond,

1003. que había hecho una chapuza todavía mayor con sus señales.

1004. La cuesta está allí,

1005. y esto está... vas para allí.

1006. Tendrían que estar mirando hacia allí.

1007. Tienes razón, les estoy diciendo que acaban de pasar unas curvas.

1008. - Y bajar una cuesta. - Fuera de aquí, dejadme en paz.

1009. Vale.

1010. Resultó que las había hecho todas mal,

1011. Y solo nos quedaban 10 minutos para colocarlas bien.

1012. ¡Oh, demonios!

1013. - ¿Has hecho tú esto? - Vale, échate atrás.

1014. ¿Cómo lo has hecho?

1015. - Ya está. Perfecto. - Así. Ya está, terminado.

1016. ¡Carretera abierta!

1017. Siempre he querido hacer esto.

1018. ¡Oh, vamos!

1019. Ya voy.

1020. Tú eres el que ha estado gritando todo el día.

1021. Así que ahí está.

1022. Gentes de Bidford-on-Avon,

1023. en menos de un día,

1024. vuestra carretera está abierta.

1025. Encantados de haber ayudado.

1026. Si nosotros podemos hacerlo, si nosotros podemos...

1027. ellos también deberían poder.

1028. Y realmente tenemos una serie de consejos para el sector de la construcción:

1029. Trabajen rápido,

1030. coman moras,

1031. usen 100 camiones, no 5...

1032. Sí, y pónganle a la pavimentadora un turbocompresor.

1033. - Sí, y no le dejen a él conducirla. - No lo hagan.

1034. Bueno, ha llegado el momento

1035. que todos estaban esperando.

1036. Davina en directo desde la casa de Gran Hermano...

1037. el ganador está a punto de ser anunciado.

1038. En cambio aquí en la BBC2 tenemos el accidente de nuestro chiquitín.

1039. Así que vamos, colega, cuéntanos.

1040. Bueno, tenemos un vídeo, vamos a verlo...

1041. Aquí estoy... Esto es antes de que ocurriera.

1042. Aquí está el coche. Se llama Vampire.

1043. Básicamente es un enorme motor cohete

1044. con un sillón atornillado delante. Y ya está.

1045. ¿Entonces es de alta tecnología?

1046. Sí, bastante.

1047. El motor, el motor cohete, viene de un Red Arrow,

1048. la dirección es de un Reliant Robin,

1049. y las bombas de combustible de una hormigonera.

1050. Oh, ahí está el aeródromo donde iba a conducirlo.

1051. Está en Elvington, cerca de York.

1052. Una pista complicada...

1053. Si hay algo que no quieres cuando vas a hacer algo así es...

1054. viento lateral.

1055. Sí, había una ligera brisa.

1056. Ahí estoy entrando en él.

1057. Ahí...

1058. Luego el hombre que lo construyó me explicó algunas cosas.

1059. Así que mi desafío hoy es conducir esta cosa,

1060. claro que, eso no es todo.

1061. Porque mi auténtico desafío es conducir esta cosa

1062. y apretar este botón de aspecto inofensivo.

1063. Y cuando lo haga, una llamarada saldrá a través del motor

1064. y encenderá la postcombustión.

1065. Y cuando eso ocurra no tendré 5000 caballos,

1066. Tendré 10.000 caballos...

1067. y posiblemente el mayor accidente que hayan visto en su vida.

1068. Apuesto a que cuando dijiste eso

1069. fue una de esas...

1070. Sí.

1071. Patético, muy patético.

1072. Y seguro que cuando lo decías pensabas:

1073. "Es una de esas frases ingeniosas

1074. para que esto parezca más peligroso de lo que es."

1075. Exactamente lo que pensaba mientras lo decía.

1076. ¿Puedo decir algo más sobre eso? Es que...

1077. No tiene un mando del acelerador.

1078. - Como un coche normal. - No, un coche cohete es completamente distinto.

1079. No hay embrague como tal.

1080. Simplemente enciendes el motor y lo regulas a lo que quieres con una rueda.

1081. Antes de salir.

1082. Sí, lo haces al arrancar, y lo dejas.

1083. Así que no hay acelerador.

1084. Sales simplemente quitando el pie del freno.

1085. Y no lo vuelves a tocar.

1086. Así que mientras avanzas lo que tienes es un volante

1087. y una palanca para parar el motor y sacar el paracaídas.

1088. Así que es muy simple.

1089. Oh, es más fácil de controlar que tu sillón, colega.

1090. Vale, vamos a ver qué pasó entonces.

1091. Mantén los brazos así...

1092. ¿Para qué es esto?

1093. Son sujeciones para los brazos,

1094. en caso de que volcases,

1095. evitarían que los brazos se salieran del habitáculo.

1096. No quiero volcar.

1097. Acelerador...

1098. Al 50 por ciento...

1099. Vamos pues, ignición...

1100. ¡Por todos los demonios!

1101. Eso es un motor cohete.

1102. Madre mía.

1103. ¡Esto es aterrador!

1104. Allá vamos. Va la buena...

1105. Oh Dios mío...

1106. Las sensaciones son increíbles. Todo vibra...

1107. ¡Oh Dios mío, oh Dios mío!

1108. ¡Puedo notar cómo se va a la derecha!

1109. Estoy en el asfalto...

1110. Tengo que lanzar el paracaídas...

1111. Eso...

1112. es...

1113. Es increíble...

1114. Quiero ir más deprisa.

1115. Más velocidad.

1116. ¿Qué velocidad era esa?

1117. Eso eran unos 355 Km/h.

1118. - 355. - Sí.

1119. Ahora estamos alcanzando

1120. prácticamente esas velocidades en nuestra pista.

1121. ¿Qué diferencia hay entre digamos un Lambo y eso?

1122. Es la forma en que el cohete entrega la potencia.

1123. Eres consciente de la enorme cantidad disponible.

1124. Una enorme cantidad de potencia desatada.

1125. Es esa sensación más que la velocidad en sí.

1126. ¿Cómo sabías cuándo tirar del paracaídas?

1127. Bueno, pusieron unos conos en la pista para que...

1128. Pero yo lo habría soltado mucho antes.

1129. ¡Allá voy! ¡Ya está!

1130. Yo lo habría soltado antes de salir, por si acaso.

1131. Mirando en perspectiva, sí... Hubiera sido mejor.

1132. Bueno, la siguiente era con postcombustión.

1133. Sí, exactamente.

1134. Y eso se ve en la filmación, ¿verdad?

1135. Sí, sabréis cuándo se enciende

1136. por la llama que sale por detrás del motor.

1137. Voy a explicar a todo el mundo por si alguien no lo sabe,

1138. que la postcombustión se usa solamente en los cazas más rápidos.

1139. Y también en el Concorde, por cierto.

1140. Un Harrier, por ejemplo, no lleva,

1141. porque no se considera necesario.

1142. Y él iba a usarla en un coche.

1143. Sí.

1144. Bueno, yo quería hacer esto,

1145. Y aquí estoy.

1146. Estaría mintiendo si dijera que no estoy

1147. bastante asustado.

1148. Sin embargo,

1149. creo que es el hecho de que una vez que empiezas, tienes que seguir.

1150. No hay que tocar el acelerador. Una vez que arranca, tú vas con él.

1151. Es una especie de... compromiso.

1152. Allá vamos, allá vamos, allá vamos... ¡Vamos!

1153. Aquí está. Tengo que salir...

1154. No puedo describir...

1155. Creo que voy a llorar.

1156. No es broma.

1157. Cada parte de mi cuerpo está llena

1158. de adrenalina.

1159. Oh, sí.

1160. Me siento tan vivo. Me siento tan vivo...

1161. Eso parecía muy rápido.

1162. Iba más rápido. Iba a 505 Km/h.

1163. Y eso es lo más rápido que nadie ha ido en Inglaterra, ¿verdad?

1164. Bueno, técnicamente, supongo que sí.

1165. Porque creo que el récord de velocidad sobre tierra está en 482 Km/h.

1166. - ¿En ese coche? - Sí.

1167. - Nadie podrá superarlo. - No, probablemente ahora no.

1168. Pero para que el récord sea oficial hay que hacer

1169. otro recorrido en sentido contrario

1170. y sacar la media de las dos velocidades.

1171. Lo peor es que por la telemetría sabemos que ibas a 505.

1172. y eso es lo más rápido que nadie había ido.

1173. Sí, pero no es, ya sabes, un récord oficial.

1174. ¿Y qué se siente?

1175. Eh... rápido.

1176. Es... no estaba intentando batir un récord.

1177. Sólo quería ir muy muy rápido.

1178. - pero llegaste a 505. - Sí.

1179. - y aún querías saber lo que se sentía al ir rápido de verdad. - Sí.

1180. Y lo averiguaste.

1181. ¿Por qué no te metiste en tu coche y te fuiste a casa?

1182. Realmente no lo sé.

1183. El caso es que lo que acabáis de ver

1184. fue a las 5 en punto

1185. y teníamos la pista hasta y media.

1186. Y...

1187. Ahora lo sé, claro...

1188. No sé. Creo que fue un poco como cuando eres un niño,

1189. y estabas jugando en la calle.

1190. Y tu madre te llamaba para merendar.

1191. Y tú remoloneabas y te quedabas un ratito más.

1192. Que siempre era cuando te caías del árbol.

1193. De nuevo, en retrospectiva, sí.

1194. Bueno, muy bien. Supongo que aquí está, ¿verdad?

1195. Esto es lo que pasó después, sí.

1196. Ha terminado todo tan deprisa que

1197. lo veremos a cámara lenta.

1198. Éste es el momento en que el neumático se deshace.

1199. Aquí aún iba a 463 Km/h.

1200. Pero luego despega salta y despega.

1201. Creo que pasan cuatro décimas de segundo

1202. desde que el neumático revienta hasta que todo va mal.

1203. Luego, cuando se clava en la hierba, el coche vuelca.

1204. Todavía iba a 370 Km/h cuando está boca abajo en la hierba.

1205. Aquí... aquí aún iba a 370Km/h cuando va boca abajo.

1206. Luego pega un salto...

1207. Y finalmente se detiene.

1208. Y las barras antivuelco se clavan en el suelo

1209. junto a mi cabeza. Y eso lo para rápidamente.

1210. Claro.

1211. Oh, gracias.

1212. La tragedia es que ese sería

1213. el accidente de coche más rápido de Inglaterra,

1214. pero los del Guinness dicen que tienes

1215. que hacerlo en dirección contraria...

1216. No quiero el récord. No lo quiero.

1217. Así que has vuelto sin ningún récord

1218. después de hacer eso.

1219. Es una pequeña tragedia.

1220. Pero bueno, ¿puedo preguntarte algo?

1221. si volvemos a ver el momento del accidente,

1222. en tu última pasada.

1223. El neumático empezó a deshacerse.

1224. Vale, si lo vemos ahí lo ven, el neumático derecho.

1225. Mírenlo.

1226. Pues...

1227. lo siento, tío, pero

1228. ¿cómo es que no lo viste?

1229. Bueno...

1230. ¡No podía estar en todo, iba a 463 Km/h!

1231. Yo puedo darme cuenta.

1232. Si estoy en el despacho, con los niños gritando, escribiendo una historia y al teléfono,

1233. y entra un león, me doy cuenta.

1234. Son solo 4 décimas de segundo entre que el neumático empieza a deshacerse y el accidente.

1235. Yo lo habría aguantado.

1236. ¿Cómo? ¿Con el derrape más largo de la historia?

1237. ¿Mientras nos decías el precio y que no había espacio en el maletero?

1238. Chupado.

1239. El problema es

1240. que no llevabas el asiento para bebés homologado.

1241. Ibas demasiado bajo y no podías ver bien.

1242. Si hubiera llevado ese asiento

1243. mi cabeza habría salido disparada cuando volcó.

1244. ¿Has leído el Código de Circulación?

1245. Bueno, no llevaba una copia encima...

1246. Porque aquí lo pone bien claro:

1247. "Cuando se pierde el control del coche,

1248. hay que girar en la dirección del derrape".

1249. Tiene razón.

1250. Mirad, los expertos que revisaron la telemetría del coche,

1251. ya sabéis, los ordenadores y eso;

1252. pues dijeron que tuve las reacciones de un piloto de caza.

1253. ¿No dijeron de un piloto de la Primera Guerra Mundial?

1254. Aquí estoy en mi Sopwith Camel con alas de madera...

1255. No, creo que podríamos quedarnos aquí,

1256. como hemos hecho en los últimos meses, burlándonos de ti.

1257. Pero yo querría decir:

1258. que fuiste muy valiente subiéndote a esa cosa.

1259. No es algo que yo habría hecho.

1260. Y ciertamente él tampoco lo habría hecho.

1261. Pero aparte de eso creo que lo tuyo ha sido un milagro,

1262. y has sido muy valiente

1263. recuperándote y volviendo al programa.

1264. Gracias, tío.

1265. Has...

1266. ¡Acabas de ser amable conmigo!

1267. Te prometo que no lo volveré a hacer jamás.

1268. Bueno, hablando de cosas que no volverán a pasar.

1269. No volveremos a mencionar el accidente en Top Gear.

1270. Nunca.

1271. Jamás.

1272. ¿Estáis de acuerdo?

1273. ¿Con qué?

1274. Con no volver a mencionar el accidente.

1275. De acuerdo.

1276. Nunca volveremos a mencionar el accidente. Prometido.

1277. Y no lo mencionaremos ahora porque es el final del programa.

1278. Y el caso es que hemos aprendido una lección importante

1279. gracias a Richard:

1280. Por favor recuerden: La velocidad mata.

1281. Nos vemos la semana que viene. Cuídense. Gracias por vernos.